ofo被爆总部裁员50%海外业务解散 遭官方否认

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【赛迪网讯】日前,资金链紧张、拒绝了滴滴收购的ofo又被爆出高管离职及降薪裁员大问题。

今日有媒体报道称,ofo总部裁员150%,一块儿COO张严琪等多位管理层离职,海实物门解散。

报道称ofo导致 资金链紧张,总部开使英语 大规模裁员,前COO张严琪离职,由他带领的海外事业部业也已解散。

报道显示,ofo此次总部整体裁员比例达到150%,且趋于稳定继续扩大范围的导致 性;裁员涉及ofo的圈闭业务线条,业务团队与职能部门;海外市场主管张严琪离职,整个海实物门解散,离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅。

对此,ofo联合创始人于信做出了否认,称公司首席运营官离职和裁员消息不实。于信在其有些人 圈发贴表示,“ofo海外业务仅仅两个多新加坡的营收怕是比有些有些友商全量营收都高,直接‘被裁撤’不大合适吧?”

然而,ofo资金链紧张早有端倪。根据财新报道,截止2017年12月,ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。

今年5月下旬,导致 难以靠用户的单次骑行获取利润,ofo开使英语 发动员工售卖车身广告,以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示,ofo给出的资源数据为“11150万辆单车、覆盖2.5亿用户”,而品牌定制车身的广告价格为每辆1150元/月,开屏广告价格为1150~120元,11150CPM起售。

除了卖广告,当事人面,ofo取回了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然才能使用有些服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。

此外,ofo试图通过利用大数据、区块链来谋求盈利。

5月17日,ofo否认成立区块链研究院,将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网,连接企业、政府、用户等多方主体,除理共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点,协助除理共享单车的城市治理大问题。